Il y a plus d'une décennie, Ford a lancé le F-150 SVT Raptor, une bête tout-terrain qui a connu un succès immédiat. En 2019, le Ranger Raptor lui a emboîté le pas, gagnant en popularité. Aujourd'hui, le Bronco tant attendu a reçu le traitement Raptor, voici notre avis.
Sous le capot, le moteur V6 EcoBoost de 3,0 litres développe 418 chevaux et 598 Nm de couple, transmis par une transmission automatique à 10 rapports et un système de quatre roues motrices commutables. S'il ne s'agit pas d'un V8 comme le F-150 R ou le Wrangler 392, il n'en est pas moins puissant, atteignant 100 km/h en seulement 6 secondes. Le son de l'échappement peut être amplifié à l'aide d'un bouton dédié, et les réglages de la suspension et de la direction sont ajustables à la volée. Malgré un certain roulis de caisse et une sensation d'encombrement, la conduite est confortable. La taille et le poids de la voiture imposent la prudence lors des freinages brusques.
Sur la route, le Bronco Raptor est un concentré de puissance, avec une livraison de puissance notable et une expérience de conduite engageante. En tout-terrain, il excelle grâce à des caractéristiques conçues pour différents terrains. La suspension assure une conduite souple sur les chemins accidentés, et la position de conduite élevée offre une bonne visibilité, bien que la grande roue de secours obstrue la vue arrière. Les repères non éclairés du levier de vitesses peuvent être gênants dans des conditions de faible luminosité.
L'accès à la cabine surélevée est facilité par un marchepied en acier et une poignée de maintien. L'intérieur est conçu pour s'harmoniser avec le machisme de l'extérieur sans donner l'impression d'être encombré. Le grand tableau de bord perpendiculaire et les bouches d'aération verticales attirent immédiatement l'attention. Le volant épais, orné d'un emblème de cheval cabré, est doté d'une série de commandes étonnamment faciles à utiliser. L'écran d'infodivertissement de 12 pouces est convivial, bien que sa vitesse de traitement lente et ses commandes vocales peu réactives soient un inconvénient. Parmi les autres caractéristiques, citons un tableau de bord numérique personnalisable, le Bluetooth, plusieurs ports USB et un chargeur sans fil. La caméra à 360 degrés aide à se garer, mais l'absence d'aération à l'arrière est un inconvénient pour un SUV familial. L'intérieur peut être ouvert en retirant les portes et les panneaux de toit, une caractéristique unique qui améliore l'expérience de l'aventure. Le système audio B&O à 10 haut-parleurs garantit une excellente qualité sonore.
Notre vaste inventaire Ford comprend des F-150 et des Ranger Raptors flambant neufs, tous dotés de spécifications GCC, de packs spéciaux et d'un kilométrage nul. Nos relations étroites avec les constructeurs nous permettent de proposer les modèles les plus récents à des prix compétitifs, garantissant ainsi à nos clients le meilleur rapport qualité-prix.
Que vous recherchiez la puissance brute et la durabilité du F-150 ou les performances polyvalentes du Ranger Raptor, Automax® est là pour vous. Notre engagement envers l'excellence signifie que vous n'achetez pas seulement un véhicule, mais que vous investissez dans un partenaire pour la vie. Alors que nous continuons à nous développer et à étendre notre portée, notre engagement à fournir un service de la plus haute qualité reste inébranlable.
Le Bronco Raptor est conçu pour les aventures hors route. Son système de suspension HOSS 4.0 (High-Performance Off-Road Stability Suspension System) avec amortisseurs FOX Live Valve s'ajuste en temps réel aux changements de terrain. Les essieux renforcés garantissent la durabilité, et les interrupteurs de montage au plafond permettent d'ajouter des accessoires tels que des treuils ou des barres d'éclairage. L'intérieur spacieux comprend des sièges stylisés qui sont à la fois confortables et souples. Le hayon en deux parties s'ouvre sur un grand coffre, et le SUV a une capacité de remorquage de plus de 2000 kg. Les rangements sont nombreux, avec un grand compartiment central et des bacs de porte en filet.
Le Bronco Raptor ravive le look classique du Bronco pour défier le Wrangler de Jeep, un favori de longue date sur le marché des tout-terrains de taille moyenne. Avec sa silhouette caissonnée, le nouveau Raptor se distingue par la mention "F O R D" bien en évidence entre les phares ronds à LED. C'est un véhicule imposant, qui dépasse d'autres véhicules comme le Nissan Patrol. Ses ailes géantes recouvrent d'énormes pneus BF Goodrich de 37 pouces, complétés par un capot et des aérations latérales fonctionnels et une roue de secours exposée à l'arrière. Le résultat est un SUV robuste, d'inspiration rétro, qui dégage une présence à la fois ludique et redoutable.
Le Ford Bronco Raptor 2024 se distingue sur le marché des SUV en combinant un style rétro avec des capacités modernes. Il est doté d'un moteur puissant, de prouesses tout-terrain impressionnantes et d'un intérieur confortable et riche en fonctionnalités. S'il présente quelques inconvénients, comme la lenteur de la technologie et une consommation de carburant élevée, son esprit d'aventure et son design unique en font un choix attrayant pour ceux qui recherchent à la fois le confort sur route et l'aventure en tout-terrain. Dans un marché où les choix conventionnels sont légion, le Bronco Raptor encourage l'audace et l'exploration, à l'image de son nom sauvage.
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