Si eres el tipo de persona que pasa los fines de semana al aire libre, o tal vez sólo quieres que parezca que lo haces, el Jeep Wrangler es un SUV que te llevará a donde quieras. Jeep Wrangler ha recorrido un largo camino desde sus raíces militares y ofrece...
Si eres el tipo de persona que pasa los fines de semana al aire libre, o tal vez sólo quieres que parezca que lo haces, el Jeep Wrangler es un SUV que te llevará a donde quieras. Jeep Wrangler ha recorrido un largo camino desde sus raíces militares y ofrece un montón de comodidades, y de hecho, los acabados de gama alta podrían llamarse de lujo. Ahora bien, eso no significa necesariamente que el Jeep Wrangler te ofrezca un viaje mullido o te dé un masaje de camino a la pista.
Jeep ofrece muchas más opciones de propulsión que sus rivales, incluyendo una variante híbrida enchufable y un V-8 de 470 CV exclusivo del modelo Rubicon 392.
En Jeep Wrangler puede adquirirse con uno de los cinco trenes motrices diferentes, empezando por un V-6 de 3,6 litros y 285 CV que puede ir asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades o a una automática de ocho velocidades de cambio suave.
Un motor de cuatro cilindros turboalimentado es opcional y se combina con un motor eléctrico para proporcionar potencia adicional a bajas revoluciones, pero esta cadena cinemática sólo está disponible con el cambio automático de ocho velocidades. Además del V-6 de serie y el híbrido de cuatro cilindros opcional, el Wrangler también puede equiparse con un V-6 de 3,6 litros con una asistencia híbrida similar, un tren motriz híbrido enchufable 4xe de 375 CV o un V-8 de 6,4 litros.
Jeep Wrangler nace preparado para el off-road, por lo que la tracción a las cuatro ruedas a tiempo parcial es de serie en toda la gama y se controla mediante una palanca en la consola central.